Hướng Dẫn Thi Công Trạm Cân Ô Tô, Xe Tải Đúng Chuẩn Kỹ Thuật – Giải Pháp Quản Lý Tải Trọng Cho Doanh Nghiệp Tây Nguyên

Trạm cân ô tô, xe tải là “cổng kiểm soát” trọng lượng không thể thiếu, đặc biệt quan trọng đối với các doanh nghiệp, đơn vị sản xuất, chế biến tại khu vực Tây Nguyên, nơi hàng hóa nông sản (cà phê, cao su, tiêu…) và vật liệu xây dựng (đá, cát…) được vận chuyển liên tục.

Thiết lập một trạm cân đúng chuẩn không chỉ giúp đảm bảo an toàn giao thông, tuân thủ luật tải trọng mà còn là nền tảng để quản lý kho bãi, tính toán chi phí vận chuyển chính xác, tránh thất thoát.

Cân điện tử Quốc Hưng xin hướng dẫn chi tiết quy trình thi công trạm cân ô tô và xe tải đúng chuẩn, đảm bảo độ bền bỉ, chính xác tuyệt đối, thích hợp với cường độ hoạt động cao tại Tây Nguyên.

I. Công Tác Chuẩn Bị Thiết Yếu Trước Khi Thi Công

Việc chuẩn bị kỹ lưỡng là 50% thành công của dự án. Đặc biệt ở khu vực địa hình đặc thù, cần chú trọng khâu này.

1. Thống Nhất Kế Hoạch và Yêu Cầu Kỹ Thuật

Xác định tải trọng tối đa: Lựa chọn loại cân phù hợp với trọng lượng xe lớn nhất cần cân (ví dụ: cân 60 tấn, 80 tấn hay 100 tấn). Tải trọng này cần phù hợp với các loại xe chở nông sản, xe đầu kéo thông thường trong vùng.
Lập kế hoạch chi tiết: Bao gồm Thời gian thi công, Chi phí dự kiến, Tiến độ từng hạng mục (móng, bàn cân, điện), và Các yêu cầu về môi trường (chống ẩm, chống sét…).
Thống nhất phương án: Nhà cung cấp và khách hàng cần chốt phương án thi công (cân chìm hay cân nổi) để đảm bảo tiến độ.

2. Chuẩn Bị Mặt Bằng Lắp Đặt Móng Cân

Đây là bước quan trọng nhất đối với độ bền và độ chính xác của trạm cân.

Kiểm tra Địa chất và Độ chịu tải: Mặt bằng phải bằng phẳng, vững chắc, không có vật cản. Đặc biệt, móng cân phải được xây dựng trên nền đất ổn định để chịu được tải trọng lớn và không bị lún sau thời gian dài sử dụng.
Vật liệu và Thiết bị: Chuẩn bị đầy đủ:
- Cát, đá, xi măng, thép: Để đổ móng cân và đường dẫn (ramp). Mác bê tông cần đạt chuẩn kỹ thuật chịu lực.
- Máy móc chuyên dụng: Máy xúc, máy đầm, máy trộn bê tông.

3. Chuẩn Bị Thiết Bị Cân

Kiểm tra Cân và Loadcell (Cảm biến lực): Cân phải là hàng chính hãng, chất lượng cao, có khả năng chịu nhiệt và độ ẩm tốt (rất cần thiết trong môi trường khí hậu Tây Nguyên). Loadcell cần được bảo vệ để lắp đặt.
Dụng cụ thi công: Máy hàn, máy cắt, máy khoan, dụng cụ cầm tay…

II. Quy Trình 5 Bước Thi Công Trạm Cân Chuẩn Kỹ Thuật

Quy trình này áp dụng cho hầu hết các loại trạm cân, đảm bảo độ chính xác và tính bền vững.

1. Nhận Mặt Bằng và Thi Công Móng Cân

Định vị và Đào móng: Xác định vị trí và kích thước móng cân theo bản vẽ kỹ thuật đã thống nhất.
Lắp đặt cốt thép và Hệ thống chờ: Đặt thép, đổ bê tông móng theo đúng mác và độ dày quy định. Quan trọng nhất là lắp đặt các bulong neo và hệ thống hộp kỹ thuật, ống luồn dây (ống ghen) cho Loadcell và cáp tín hiệu.
Làm đường dẫn (Ramp): Xây dựng hai đầu dốc (ramp) để xe dễ dàng lên/xuống bàn cân (đối với cân nổi).

2. Sản Xuất và Lắp Đặt Bàn Cân (Sàn Cân)

Sản xuất Bàn cân: Bàn cân thường được sản xuất tại xưởng với kết cấu thép chịu lực, đảm bảo độ phẳng và khả năng chịu lực đồng đều.
Vận chuyển và Lắp đặt Khung bàn cân: Sử dụng cẩu hoặc xe nâng chuyên dụng để đưa khung bàn cân vào vị trí móng đã hoàn thiện. Khung cần được đặt chắc chắn, cân bằng và liên kết chặt chẽ với bulong neo.
Lắp đặt Sàn cân: Sàn thép hoặc sàn bê tông mặt trên cần được lắp đặt bằng vật liệu chịu lực tốt, độ phẳng cao, không bị cong vênh.

>> Tham khảo: Lắp đặt trạm cân xe tải 30 tấn tại Gia Lai

3. Lắp Đặt Hệ Thống Loadcell và Điện

Lắp đặt Loadcell: Lắp các cảm biến lực (Loadcell) vào các vị trí đã định sẵn trong khung móng. Đây là “trái tim” của trạm cân, cần lắp đặt đúng vị trí, sử dụng bộ chống xô ngang/dọc (nếu có) và đảm bảo các loadcell hoạt động độc lập.
Lắp đặt Hộp nối (Junction Box): Kết nối cáp tín hiệu từ các Loadcell về Hộp nối (phân tích tín hiệu).
Lắp đặt Nguồn điện và Tủ điện: Cung cấp nguồn điện ổn định, lắp đặt các thiết bị điện như bộ điều khiển (Indicator), màn hình hiển thị, và hệ thống chống sét, tiếp địa an toàn.

4. Cân Chỉnh và Hiệu Chuẩn Chính Xác

Kiểm tra tổng thể: Đảm bảo độ phẳng của bàn cân, không bị kẹt hay chạm đất/móng.
Cân chỉnh điện tử: Điều chỉnh tín hiệu từ các Loadcell thông qua Hộp nối và Bộ điều khiển để đảm bảo tải trọng phân bố đồng đều trên mọi góc bàn cân (cân góc).
Kiểm định và Hiệu chuẩn: Sử dụng các quả cân chuẩn (thường là quả cân chuẩn F1, F2…) để hiệu chỉnh và kiểm định độ chính xác của trạm cân theo tiêu chuẩn Nhà nước.

5. Hướng Dẫn Vận Hành và Bàn Giao

Vận hành thử: Chạy thử với các loại xe thực tế để kiểm tra khả năng hoạt động.
Hướng dẫn chi tiết: Đào tạo nhân viên sử dụng các thao tác cân, quản lý dữ liệu, và quy trình bảo trì cơ bản.
Bàn giao và Bảo hành: Hoàn tất hồ sơ, bản vẽ kỹ thuật và ký biên bản bàn giao, cam kết chế độ bảo hành dài hạn.

III. Lưu Ý Quan Trọng Cho Trạm Cân Tại Tây Nguyên

Để trạm cân hoạt động bền bỉ trong điều kiện khí hậu và địa hình của Tây Nguyên, cần lưu ý:

Chống Sét và Ổn Định Điện: Khu vực Tây Nguyên thường có mưa giông. Cần trang bị hệ thống chống sét lan truyền chuyên nghiệp cho Loadcell và tủ điện để bảo vệ thiết bị điện tử.
Chống Ẩm và Đảm Bảo Vệ Sinh: Thường xuyên vệ sinh khu vực móng, đảm bảo không có đất, sỏi, hoặc nước đọng làm cản trở hoạt động của Loadcell và làm mòn cáp.
Lựa chọn Loại Cân:
- Cân Nổi (Phổ biến): Dễ bảo trì, thoát nước tốt, dễ dàng kiểm tra Loadcell.
- Cân Chìm (Ít phổ biến hơn): Tiết kiệm diện tích, ngang mặt đất nhưng yêu cầu hệ thống thoát nước tuyệt đối (đặc biệt quan trọng tại Tây Nguyên).

Lời kết,

Việc áp dụng quy trình thi công nghiêm ngặt, lựa chọn thiết bị chất lượng và tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật là chìa khóa để sở hữu một trạm cân hoạt động đáng tin cậy và chính xác.

Cân điện tử Quốc Hưng cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp Tây Nguyên, cung cấp giải pháp cân tối ưu nhất, góp phần tích cực vào sự phát triển bền vững của ngành vận tải trong khu vực.

Bạn đang có nhu cầu lắp đặt trạm cân tại Đắk Lắk, Gia Lai, Kon Tum hay Lâm Đồng? Hãy cho tôi biết tải trọng tối đa bạn cần để tôi có thể cung cấp báo giá và tư vấn chuyên sâu hơn nhé!