Quy trình Kiểm định cân ô tô, xe tải gồm những gì?

Theo thông tư số 24/2013/TT-BKHCN có các quy định về việc kiểm định và cấp giấy chứng nhận kiểm định, kèm theo đó là các quy trình về kiểm định cân ô tô hoặc các thiết bị đo lường đã nói rõ. Cân điện tử và các thiết bị đo khác đều phải được kiểm định định kỳ theo thời hạn tối đa là 1 năm/1 lần và tùy thuộc vào tính chất thiết bị có thể kiểm định theo chu kỳ 3 tháng hoặc 6 tháng.

– Kiểm định ban đầu: là giai đoạn kiểm định lần đầu tiên mới được sản xuất, mới nhập khẩu, mới được lắp đặt trước khi đưa cân vào sử dụng.

– Kiểm định định kỳ: là các lần kiểm định tiếp theo khi hết hạn kiểm định trước đó.

– Kiểm định bất thường: là kiểm định cân điện tử trong quá trình sử dụng theo yêu cầu cụ thể. Thí dụ yêu cầu của người sử dụng cân, yêu cầu của khách hàng,yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền

Trong thời gian sử dụng có thể cân điện tử vẫn còn hiệu lực về giá trị kiểm định cân ô tô, giấy kiểm định nhưng phát sinh thay thế, sửa chữa hay bảo dưỡng lại cân chúng ta hoàn toàn có thể liên hệ các đơn vị có chức năng kiểm định để hiệu chỉnh lại cân.

Điều kiện để tiến hành kiểm định cân ô tô

Quá trình kiểm định cần tuân thủ các điều kiện sau đây để đảm bảo tính chính xác và đáng tin cậy:

• Nơi kiểm định phải có điều kiện khô ráo, sạch sẽ và đủ ánh sáng. Nhiệt độ trong không gian kiểm định cần phải nằm trong khoảng nhiệt độ làm việc được quy định bởi nhà sản xuất cân. Biến động nhiệt độ cần được kiểm soát trong giới hạn ± 2 ºC đối với cân phân tích và ± 5 ºC đối với cân kỹ thuật.
• Các yếu tố bên ngoài như gió, nhiệt, điện từ trường, điện áp lưới và các yếu tố khác không được phép gây ra sai lệch trong kết quả kiểm định.
• Bàn đặt cân cần phải vững chắc, đảm bảo rằng cân không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố rung động từ môi trường xung quanh.

Tìm hiểu thêm Điều kiện để lắp đặt trạm cân ô tô, xe tải phải chuẩn bị những gì?

Phương tiện kiểm định cân ô tô 

• Quả cân có tổng khối lượng 20% khối lượng tối đa
• Quả cân xác định sai số
• Tải bì đủ kiểm tới khối lượng tối đa

Chuẩn bị kiểm định cân ô tô 

• Vệ sinh kỹ vị trí đặt cân cũng như bên trong và bên ngoài buồng cân để đảm bảo môi trường làm việc sạch sẽ
• Kiểm tra độ thăng bằng của cân và điều chỉnh lại nếu cần thiết để đảm bảo cân hoạt động ổn định
• Bật nguồn để sấy máy đối với cân điện tử ít nhất trong 30 phút hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất để đảm bảo hiệu suất tốt nhất
• Mở cửa buồng cân để cân bằng nhiệt độ giữa không gian bên trong và bên ngoài
• Đặt các quả cân chuẩn cạnh cân cần kiểm định và ổn định nhiệt độ của chúng trong thời gian không nhỏ hơn giá trị quy định trong tài liệu tham khảo

Tiến hành kiểm định cân ô tô 

Kiểm tra bên ngoài

• Nhắn của cân phải thể hiện đầy đủ mã hiệu, số hiệu, thông số kỹ thuật, nơi sản xuất và nhà chế tạo.
• Các vị trí đóng dấu hay dán tem kiểm định phải dễ dàng thao tác đóng dấu hoặc dán tem. Mà không làm thay đổi các đặc trưng đo lường của cân.
• Kiểm tra các chi tiết và bộ phận của cân. Đảm bảo đầy đủ số lượng và được lắp đúng vị trí hoạt động.
• Các bộ phận gồm: dao, má chắn, gối, đòn cân, quả đối trọng, quả đẩy, quả nghiêng,  bộ phận chỉ thị hệ thống, quả mắc sẵn, thước phụ…

Kiểm tra kỹ thuật 

• Dao và gối cân, giữa chân truyền lực bàn cân và đòn cân có khả năng tự tiếp xúc. Khả năng dao động của bàn cân hoạt động tốt
• Các mối ghép cố định không bị lỏng ra trong quá trình cân được sử dụng
• Đòn chính và quả đẩy di chuyển nhẹ nhàng trên thước cân. Mỏ quả đẩy trên rãnh vạch khắc tiếp xúc đều. Trong suốt quá trình sử dụng, khối lượng quả đẩy không bị thay đổi
• Quả đối trọng luôn ổn định trọng tâm trong quá trình làm việc và có thể di chuyển về hai phía
• Đầu đồng hồ (cân đồng hồ) Chiều dài kim chỉ phải phủ được 2/3 chiều dài vạch chia ngắn nhất; kim chỉ không được chạm sát vào mặt số nhưng không cách xa quá 2 mm;
• Các cơ cấu cơ cấu giảm dao động và quả mắc sẵn chuyển thang đo phải hoạt động bình thường
• Bộ phận chỉ thị số phải rõ ràng, các phím bấm phải hoạt động tốt
• Móng và bệ cân Móng cân không được lún, nứt, đọng nước
• Bệ cân phải vững chắc, nẹp hố móng có khe hở đều với bàn cân
• Cơ cấu chống dao động ngang và dọc bàn của cân được điều chỉnh thích hợp
• Độ dốc đường dẫn ra vào của bàn cân phải thích hợp cho ôtô ra hoặc vào cân

Kiểm tra đo lường 

• Sai số lớn nhất cho phép được tính theo mức cân và giá trị độ chia kiểm
• Độ nhạy khi thêm hoặc bớt một gia trọng thì mỏ kim chỉ di chuyển một khoảng không vượt 5mm
• Độ động khi thêm hoặc bớt một gia trọng thì kim chỉ di chuyển một khoảng tương ứng tối thiểu là  0,7 giá trị gia trọng
• Độ lặp lại tại một mức tải của ba lần cân không được lớn hơn mức chênh lệch lớn nhất của mức tải đó
• Độ chênh lệch kết quả khi đặt tải lệch tâm không được lớn hơn mức mpe
• Điều chỉnh chỉ thị cân về “0” để xác định sai số. Đặt tải trọng L lên bàn cân sau đo đưa lần lượt những quả cân nhỏ lên cân đến khi tổng khối lượng đạt trị số L
• Kiểm tra độ động bằng cách đặt tải trọng L và 10 quả cân nhỏ lên bàn cân. Chỉ thị của cân lúc này phải là (I+d) mới được xem là đạt yêu cầu về độ động
• Kiểm tra độ lặp lại với một tải trọng bằng Min. Tiến hành đo 3 lần ở mức tải trọng đó và tính chênh lệch lớn nhất của 3 lần cân

Xử lý chung  

• Cân ô tô nếu đạt các yêu cầu của quy trình đặt ra thì được cấp giấy chứng nhận kiểm định. Dấu kiểm định phải được đóng ở các vị trí niêm phong việc điều chỉnh cân
• Cân ô tô không đạt yêu cầu của quy trình này thì bị xóa dấu kiểm định cũ và không cấp dấu mới

Việc tuân thủ các quy trình và điều kiện kiểm định được quy định sẽ giúp bảo đảm hiệu suất và tính chính xác của cân ô tô, đồng thời đảm bảo tuân thủ các quy định pháp luật liên quan. Hãy luôn chú ý đến các yêu cầu và thực hiện các bước kiểm định một cách đúng đắn để đảm bảo an toàn và đáng tin cậy trong quá trình sử dụng cân ô tô

Đọc thêm Dịch vụ sửa chữa trạm cân ô tô 30 tấn tại Đắk R’lấp – Đắk Nông